Стандартная матовая позиция, которую полезно знать. Отмечаем роль пешки-гвоздя на f6, которая создает предпосылки для всей комбинации.
Решения и вопросы присылайте на электронную почту almonako8@gmail.com
Кто сможет решить?! Дерзайте!
Подсказка: как правило, главной задачей в эндшпиле является не матование Короля соперника, а проведение пешки в ферзи.
Решения и вопросы присылайте на электронную почту almonako8@gmail.com
Кто сможет решить?! Дерзайте!
Во́лжский гамби́т (в западной шахматной литературе «Гамбит Бенко») — дебют, начинающийся ходами:
1. d2-d4 Кg8-f6
2. c2-c4 c7-c5
3. d4-d5 b7-b5.
Волжский гамбит — отличный вариант для тех, кто любит агрессивные шахматы и один из наиболее популярных выборов против 1. d4 в современной практике. Этот дебют дает Черным возможность навязать стратегическую борьбу, смешанную с тактическими приемами, что дает неплохие результаты. Черные жертвуют пешку ради активной игры на ферзевом фланге и порой удерживают инициативу вплоть до самого эндшпиля. Именно поэтому данный дебют популярен среди многих сильных шахматистов, в том числе его применяли такие представители элиты как Веселин Топалов, Алексей Широв, Михаил Адамс, Вишванатан Ананд и Гарри Каспаров. Магнус Карлсен также часто применяет Волжский гамбит в своей практике.
Теория Волжского гамбита не очень большая, по сравнению с такими популярными началами, как Староиндийская защита. Данный гамбит могут использовать мастера или начинающие игроки, которые предпочитают мало теории, но больше понимания миттельшпиля и эндшпиля.
Книга «Волжский гамбит. Современная практика», С.Каспаров в формате .pdf
Скачать книгу «Волжский гамбит. Современная практика», С.Каспаров в формате ChessBase (пароль на открытие книги прошу запрашивать на электронную почту almonako8@gmail.com )
Ниже приведены ссылки на видео, в которых раскрываются идеи Волжского гамбита как за черных, так и за белых:
Конечно, кроме указанных ссылок, на просторах интернета можно найти много полезных материалов как по Волжскому гамбиту, так и по другим интересующим Вас вопросам.
